หลักการทำงานของมอเตอร์ที่มีความเร็วต่ำและแรงบิดสูง

เป็นที่ทราบกันดีว่ามอเตอร์ไฮดรอลิกวงโคจรเป็นมอเตอร์ที่แปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานเชิงกล มันมีข้อดีของโครงสร้างขนาดกะทัดรัดประสิทธิภาพสูงและแรงบิดที่มั่นคงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลต่างๆเช่นเครื่องจักรการเกษตรและเครื่องจักรก่อสร้างในระบบส่งกำลังไฮดรอลิก

โครงสร้างของมอเตอร์ไฮดรอลิกวงโคจรส่วนใหญ่ประกอบด้วยเฟืองไซโคลอลระบบวงจรน้ำมันเพลาขับและเพลาเอาท์พุท ในหมู่พวกเขาเกียร์ไซโคลอลเป็นองค์ประกอบหลักของมอเตอร์ประกอบด้วยเฟืองภายในและภายนอก มีช่องฟันหลายช่องภายในเกียร์ cycloidal เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกเข้าสู่ช่องฟันจากระบบวงจรน้ำมันมันสามารถขับเคลื่อนเกียร์ไซโคลอลให้หมุนได้

เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกของมอเตอร์ไฮดรอลิกวงโคจรเข้าสู่ช่องฟันจากระบบวงจรน้ำมันแรงดันน้ำมันจะทำหน้าที่บนช่องฟันของเกียร์ไซโคลด์ทำให้ทิศทางของแรงเปลี่ยนและขับเกียร์ให้หมุน ในมอเตอร์ไฮดรอลิกวงโคจรพื้นที่การจัดเรียงระหว่างเกียร์ภายในและภายนอกเป็นโพรงที่ปิดสนิทหรือที่เรียกว่าโพรงที่ทำงาน หลังจากน้ำมันไฮดรอลิกเข้าสู่โพรงที่ทำงานมันถูกบังคับให้ผลักเกียร์ออกจากความดันทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันสูงและต่ำ ในเวลาเดียวกันเส้นปิดผนึกจะถูกสร้างขึ้นตามขอบด้านนอกของเกียร์จากโพรงทำงานไปยังพื้นที่แรงดันต่ำซึ่งเรียกว่า "cycloid" โดยผู้ผลิตมอเตอร์ไฮดรอลิกวงโคจร เนื่องจากการดำรงอยู่ของสายการปิดผนึกน้ำมันไฮดรอลิกไม่สามารถรั่วไหลจากโพรงทำงานไปด้านนอกเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของระบบมีประสิทธิภาพ

นั่นคือเมื่อน้ำมันแรงดันสูงเข้าสู่ช่องฟันมันจะผลักเกียร์ให้หมุนทำให้เกิดแรงขับ และเมื่อน้ำมันไฮดรอลิกถูกปล่อยออกจากช่องฟันเกียร์จะถูกผลักให้หมุนโดยโหลดภายนอกทำให้เกิดการดึง การกระทำที่สลับกันของแรงผลักดันนี้และการดึงนี้ช่วยให้เกียร์ไซโคลอลหมุนได้อย่างต่อเนื่อง

เพลาเอาท์พุทของมอเตอร์ไฮดรอลิกวงโคจรเชื่อมต่อกับเกียร์ไซโคลด์ผ่านเพลาขับ เมื่อเกียร์ไซโคลอลหมุนมันจะขับเพลาขับเพื่อหมุนดังนั้นจึงขับเพลาเอาท์พุทเพื่อหมุนเช่นกัน ตามความต้องการเพลาเอาท์พุทสามารถเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลอื่น ๆ เพื่อให้งานเฉพาะเสร็จสมบูรณ์ โดยสรุปหลักการทำงานของมอเตอร์ไฮดรอลิกโคจรคือ: น้ำมันไฮดรอลิกเข้าสู่ช่องฟันของเฟือง cycloidal ผ่านระบบวงจรน้ำมันขับเกียร์เพื่อหมุนและสร้างแรงขับสลับและดึงในที่สุดขับเพลาเอาท์พุท ด้วยวิธีนี้การแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานเชิงกลจะบรรลุผลสำเร็จ